Tunel kolejowy w Kowarach
Tunel kolejowy, o którym mowa przebiega pod Przełęczą Kowarską. Biegła nim linia kolejowa nr 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry i jest to jeden z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce i jednocześnie był prawdziwym wyzwaniem dla budowniczych.
Niestety pociągi nie kursują tędy od połowy lat 80. XX wieku , ale w 1984 roku można było jeszcze pojeździć tu parowozami. Tunel o długości 1025 m. (niektórzy mówią 1027 m.) znajduje się pod Przełęczą Kowarską (727 m). Nad nim biegnie Droga Głodu, którą w połowie XIX wieku wybudowali bezrobotni mieszkańcy z Kowar, po upadku warsztatów tkackich. Nazwa drogi jest związana z niewielkimi racjami żywieniowymi, które otrzymywali mieszkańcy w zamian za budowę tunelu.
Tunel kolejowy wybudowany został ostatecznie w 1907 roku.
Obecnie tunel jest nieużywanym torowiskiem i jednocześnie mało znaną atrakcją.
Osobiście polecam spacer tym tunelem, na mojej rodzince i na mnie zrobił wrażenie. Należy jednak wybierać odpowiedni czas do zwiedzania, ponieważ w mokre dni w tunelu zbiera się woda (ale kalosze wystarczą). Obowiązkowo latarka, jak dla mnie ta w telefonie zdecydowanie nieprzydatna, musi być mocniejsza i o jasnych butach zapomnijcie. Kiedy wyszłam z tunelu wszystkie nasze buty były tak brudne jakbyśmy wyszli z kopalni :))
Jeśli chodzi o dzieci to pamiętajcie idziecie 1 km w ciemności, a dzieci mogą się wystraszyć.
